オイル漏れがひどくなり、年式と走行距離を考えて車を処分する事になったダイハツのテリオスキッドです。
オイル漏れの主な原因としては、鉄と鉄の繋ぎ目の役割を行っているシールパッキンが経年劣化によりゴムの隙間からエンジンが漏れてきます。
このような状態が続きますと、エンジンオイルが無くなってしまい最悪エンジン自体がダメになり自走不可になる可能性があります。
実際に走行中にエンジンオイルを交換せずに走り続けた結果、自走不可に陥ったケースもありました。
(過去のブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/haisyamax/34352386.html)
今回は修理をせずに車を買換える方を選択され、車を処分されておりました。
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